优越便捷的交通条件

港口 

青岛港始建于1892年，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区四大港区组成，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

目前，青岛港是世界第七大港，拥有营运泊位81个，万吨级以上泊位59个，其中包括可停靠12000—15000TEU船舶世界最大的集装箱码头，可停靠30万吨级超级巨轮的矿石码头、原油码头，10万吨级煤炭码头，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。2012年，全港吞吐量完成4.1亿吨，集装箱完成1450万标准箱，稳居全国第五、全球第七大港，港口吞吐量、集装箱吞吐量、外贸吞吐量增幅均高于全国港口平均水平，继续保持全国第二大外贸口岸的排名。

董家口港区位于琅琊台湾，港区规划面积70平方公里、临港产业区规划面积65平方公里，码头岸线长约35.7公里，泊位数112个，建成后总吞吐能力将达到3.7亿吨。世界上最大的40万吨级矿石码头、45万吨级油码头和6个大型开散式码头正在建设之中。同时，其后方是约8.7平方公里散货作业区，建成后，将成为全国最大的散货作业区。

铁路

青岛开发区内有黄岛火车站，是胶（州）黄（岛）铁路的终点。胶黄铁路全长43公里，与胶济铁路相接，与全国铁路联网，为前湾港提供陆路配套。有固定列车26对，年货物到发3000万吨。现有占地300亩的货场一处，最大起重能力36吨。

公路 

青岛开发区拥有四通八达的高速公路网络，济青高速——横贯山东省东西的综合运输大通道、同三高速——贯通中国东南沿海地区的黄金大道、青银高速——横贯中国大陆北部的国道主干线以及横贯中国西北的青红高速，将整个山东半岛区域经济融入全国沿海经济圈，实现了青岛开发区与全国交通网络的纵横链接。

机场 

青岛国际机场距青岛开发区40公里，是对外开放一类航空口岸。现开通国内航线107条、国际航线9条，港澳航线3条，可直航到韩国汉城、釜山、大邱，日本东京、福冈、大阪，新加坡，法兰克福，曼谷，香港，澳门。每周航班密度达1200余班。

跨海大桥

青岛跨海大桥连接青岛东、西两个主要城区，东起主城区308国道，跨越胶州网海域，西至黄岛红石崖，全长35.4公里，是青兰高速（青岛至兰州）青岛段的起点，于2011年6月30日建成通车。青岛跨海大桥将青、红、黄岛便捷的联系在一起，通过跨海大桥30分钟可以抵达青岛老市区。

海底隧道 

青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，全长7.8公里，其中海底段隧道长约3.95公里，2011年6月30日建成通车，5分钟就可横跨海底到达青岛老市区。

轨道交通（地铁）